우리 모두는 오토바이 배터리의 AH(Amp-Hour 등급)가 1시간 동안 1A의 전류를 유지하는 능력으로 측정된다는 것을 알고 있습니다.7AH 12볼트 배터리는 매일 사용하고 적절하게 유지 관리할 경우 모터사이클 모터를 시동하고 조명 시스템에 전원을 공급하는 데 충분한 전력을 제공합니다.그러나 배터리가 고장 나면 일반적으로 눈에 띄는 덜거덕거리는 소리와 함께 모터 시동 실패가 감지됩니다.배터리 전압을 테스트한 후 전기 부하를 가하면 종종 모터사이클에서 배터리를 제거하지 않고도 배터리 상태를 확인하는 데 도움이 됩니다.그러면 배터리 상태를 판단하여 배터리 교체가 필요한지 판단할 수 있습니다.
정전압 테스트
1 단계
먼저 전원을 끈 다음 나사나 렌치를 사용하여 오토바이 시트나 배터리 커버를 제거합니다.배터리 위치를 공개합니다.
2 단계
그런 다음 외출할 때 준비한 멀티미터가 있는데, 멀티미터를 사용하고 멀티미터 표면에 있는 설정 손잡이를 설정하여 멀티미터를 직류(DC) 눈금으로 설정해야 합니다.그래야만 배터리를 테스트할 수 있습니다.
3단계
배터리를 테스트할 때 멀티미터의 빨간색 탐침을 일반적으로 더하기 기호로 표시되는 배터리의 양극 단자에 접촉해야 합니다.검정색 탐침을 배터리의 음극 단자(보통 음극 기호로 표시됨)에 접촉시킵니다.
4단계
이 과정에서 멀티미터 화면이나 미터에 표시되는 배터리 전압을 기록해야 합니다.완전히 충전된 일반 배터리의 전압은 12.1~13.4V DC여야 합니다.배터리 전압을 테스트한 후 배터리를 제거하는 순서대로 배터리에서 프로브를 제거합니다. 먼저 검정색 프로브, 빨간색 프로브를 차례로 제거합니다.
5단계
방금 테스트한 후 멀티미터에 표시된 전압이 12.0V DC보다 낮으면 배터리가 완전히 충전되지 않은 것입니다.이때 일정 시간 동안 배터리를 충전한 다음 배터리 디스플레이가 완전히 충전된 상태가 될 때까지 배터리를 자동 배터리 충전기에 연결해야 합니다.
6단계
이전 단계를 진행하고 위의 방법을 사용하여 배터리 전압을 다시 테스트하세요.배터리 전압이 12.0VDC보다 낮으면 배터리를 오랫동안 사용했거나 배터리 내부에 문제가 있다는 의미입니다.가장 쉬운 방법은 배터리를 교체하는 것입니다.
또 다른 방법은 로드 테스트입니다.
1 단계
정적 테스트와 동일합니다.멀티미터 표면에 있는 설정 손잡이를 사용하여 멀티미터를 DC 스케일로 설정합니다.
2 단계
멀티미터의 빨간색 탐침을 더하기 기호로 표시된 배터리의 양극 단자에 접촉시킵니다.검정색 탐침을 마이너스 기호로 표시된 배터리 음극 단자에 접촉시킵니다.멀티미터에 표시된 전압은 12.1V DC보다 커야 하며 이는 정적 조건에서 배터리가 정상 상태에 있음을 나타냅니다.
3단계
이번 작전은 지난 작전과 다르다.배터리에 전기 부하를 가하려면 오토바이의 점화 스위치를 "켜짐" 위치로 돌려야 합니다.이 과정에서 모터가 시동되지 않도록 주의하십시오.
4단계
테스트하는 동안 멀티미터의 화면이나 미터에 표시되는 배터리 전압을 기록해 두십시오.12V 7Ah 배터리는 로드 시 최소 11.1V DC를 가져야 합니다.테스트가 끝나면 배터리에서 프로브를 제거합니다. 먼저 검은색 프로브를 제거한 다음 빨간색 프로브를 제거합니다.
5단계
이 과정에서 배터리 전압이 11.1V DC보다 낮으면 배터리 전압이 부족할 수 있습니다. 특히 납산 배터리는 사용 효과에 큰 영향을 미치므로 12V로 교체해야 합니다. 가능한 한 빨리 7Ah 오토바이 배터리.
게시 시간: 2023년 4월 11일